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防火阻燃测试
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船舶材料

项目简介: 船舶由于载客数量多,火灾风险大且逃生时间长,所以船舶要求达到的阻燃性能级别也非常严格。在国际海域航行的船舶都要遵循SOLAS(海上生命安全公约)的规定,船舶包含
船舶材料
  • 项目介绍

船舶由于载客数量多,火灾风险大且逃生时间长,所以船舶要求达到的阻燃性能级别也非常严格。在国际海域航行的船舶都要遵循SOLAS(海上生命安全公约)的规定,船舶包含轮船,舰艇等等。由于船舶发生火灾时不易逃生,其材料的防火性能特别受关注。EU(欧盟)和USCG(美国海岸警卫队)规定所有用于船舶的材料都要进行防火测试和MED船舶认证,并且只认可通报认证机构颁发的报告证书,测试根据标准IMO MSC 307(88)进行。

IMO MSC 307(88)标准标准名称:第MSC 307(88)号决议 国际消防试验程序应用规则 Resolution MSC 307(88) International code for application of fire test procedures标准介绍:国际海事组织International Maritime Organization(IMO) 是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构,总部设在英国伦敦。该组织最早成立于1959年1月6日,其作用是创建一个监管公平和有效的航运业框架,普遍采用实施。涵盖包括船舶设计、施工、设备、人员配备、操作和处理等方面,确保这些方面的安全、环保、节能、安全。检测标准:


产品分类:

序号产品分类MED执行标准
1不燃材料IMO Resolution A.799 (19)
IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1,Part 1 and Annex 2
2表面材料、铺地材料
IMO Resolution A.653 (16)
IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1,Parts 2 & 5 and Annex 2
ISO 1716
3A、B等级耐燃材料
IMO Resolution A.754 (18)
IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1,Part 3 and Annex 2
4纺织品和薄膜
IMO Resolution A.471 (XII)
IMO Resolution MSC 61(67) Annex 1,Part 7
5软垫家具IMO Resolution A.652 (16)
IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1,Part 8
6床垫等床上用品IMO Resolution A.688 (17)
IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1,Part 9


测试项目:

序号测试标准
1MSC 307(88)第1部分:不燃性试验
2MSC 307(88)第2部分:烟气和毒性试验
3MSC 307(88)第3部分:A、B和F分隔试验
4MSC 307(88)第4部分:防火门控制装置试验
5MSC 307(88)第5部分:表面可燃性试验(表面材料和甲板基层敷料)
6MSC 307(88)第7部分:垂直悬挂纺织品和薄膜试验
7MSC 307(88)第8部分:软垫装饰家具试验
8MSC 307(88)第9部分:床上用品测试
9MSC 307(88)第10部分:高速船限火材料试验
10MSC 307(88)第11部分:高速船耐火分隔试验
11IMO Resolution A.799 (19) 船用结构材料不燃性试验方法建议案
12IMO A.754(18) 关于A、B和F级分隔耐火试验程序建议案
13IMO A.653(16) 舱壁、天花板和甲板等饰面材料的表面可燃性测试
14IMO A.471 垂直支撑的织物的试验方法
15IMO A.563(14) 垂直支撑的织物的试验方法
16IMO A.652(16) 软件家具的耐火试验
17IMO A.688(17) 寝具用品点燃性测试
18ISO 1182 不燃性试验
19ISO 1716 燃烧热值测试
20ISO 5659-2烟密度测试
21IMO A.754(18)-关于A、B和F级分隔耐火试验程序建议案



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